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  • la siguiente generaci贸n

    Mercury MerCruiser presenta el nuevo y revolucionario motor dentro-fueraborda 4.5L, dise帽ado espec铆ficamente para uso marino y fabricado en las instalaciones centrales de Mercury en Fond du Lac, Wisconsin. Con una serie de innovaciones en su ingenier铆a, la serie 4.5L fija nuevos est谩ndares de relaci贸n peso-potencia, experiencia de navegaci贸n, aceleraci贸n, durabilidad y facilidad de mantenimiento.

    Bienvenidos a la pr贸xima generaci贸n de dentro-fuerabordas MerCruiser: poderosos, probados y con un dise帽o espec铆fico marino.
    Bienvenidos a la perfecci贸n.

    3garantia

     

     

    Los motores Mercury de uso recreacional reciben una protecci贸n limitada contra la corrosi贸n durante 3 a帽os enteros. Tendr谩s cobertura incluso en las aguas saladas m谩s duras y en ambientes de agua dulce.

     

    rendi   Rendimiento potente
    Gracias a su nuevo colector de admisi贸n de mayor recorrido, que succionan m谩s aire para convertirlo en par adicional, el 4.5L ofrece una relaci贸n peso-potencia sin igual, d谩ndote la potencia de un V-8 con un motor V-6.
         
     suave   Suave y silencioso
    En el nuevo dise帽o del 4.5L, el cuerpo del acelerador orientado hacia atr谩s, la placa del acelerador anti-silbido, la carcasa y soportes del motor, el volante, el m贸dulo de suministro de combustible y el c谩rter integrado de aceite trabajan juntos para ofrecer un ralent铆 superior, suavidad y bajas vibraciones, resultando en una experiencia de navegaci贸n excepcional.
         
     nave  

    Navegaci贸n deportiva
    El 4.5L se suministra de serie con el sistema Adaptive Speed Control, que autom谩ticamente mantiene las rpm del motor independientemente de la carga o de las condiciones del agua. El resultado es una respuesta del acelerador mejorada y una sensaci贸n de navegaci贸n deportiva.

         
     apli   Fabricado para aplicaciones marinas
    Dise帽ar un bloque V-6 煤nicamente para uso marino ha permitido a Mercury fabricar el mejor sistema de protecci贸n utilizando componentes de hierro fundido en las zonas donde el motor est谩 en contacto con el agua y de aluminio resistente a la corrosi贸n en el resto del motor.
  • 4.5 MPI 250 CV
         
     
         
    Cilindros   V6
     
    Cilindrada (L)   4.5
     
    cv/kW   250/183,9
     
    RPM   48-52
     
    Peso (kg)*   343
     
    DTS*   Opcional
     
    Axius   Opcional
     
    Catalizador (ECT)   Opcional
     
    SeaCore   -
     
    Refrigeraci贸n cerrada   Opcional en Alpha
    Est谩ndar en Bravo
     
    Refrigeraci贸n agua salada   Est谩ndar
     
    Opci贸n de transmisi贸n   Alpha庐
    Bravo One庐
    Bravo Two庐
    Bravo Three庐
     



    * El peso indicado es con la transmisi贸n m谩s ligera
    * DTS: Digital Throttle Shift (Cambio & Aceleraci贸n Digital)

  • TRANSMISIONES COMPATIBLES
     
    alpha1 Aplha

    Es la transmisi贸n m谩s popular en el mundo, para instalaciones tanto simples como dobles, para motores gasolina hasta los 300 CV y 57 nudos de velocidad m谩xima.

    La transmisi贸n Alpha庐 One se ha ganado el t铆tulo 鈥渓a transmisi贸n m谩s popular del mundo鈥 porque proporciona un rendimiento fiable a un precio muy econ贸mico. Rendimiento fiable significa m谩s tiempo de diversi贸n en familia a帽o tras a帽o sin perder ni un solo instante. La transmisi贸n Alpha庐 One surca el agua con un eficiente perfil hidrodin谩mico produciendo muy poco arrastre. Y debido a sus varias caracter铆sticas libre de mantenimiento, disfrutar谩s de la experiencia de un propietario sin preocupaciones.

    bravo1 Bravo One庐

    El gran rendimiento empieza por el coraz贸n. 隆Bravo! Para instalaciones de motores gasolina simples, dobles o hasta los 600 CV y 87 nudos de velocidad m谩xima.

    La transmission Bravo One庐 proporciona un rendimiento superior y el major sistema de cambios en su clase. El exclusivo dise帽o del torpedo inferior y la toma doble de agua permiten alcanzar velocidades de v茅rtigo, con un agarre excepcional tanto en alta como baja velocidad. Un limitador del 谩ngulo del trim permite alcanzar el m谩ximo rendimiento en cada momento, mientras el acoplamiento con engrasador incorporado permite un r谩pido y sencillo mantenimiento sin necesidad de desmontar la transmisi贸n.
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